Регулирование и технологии, коктейль для Испании
В Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) Это одна из областей авиационной промышленности с наибольшим потенциалом роста в Испании и во всем мире. Эти летательные аппараты обладают рядом характеристик, которые делают их использование гораздо более расширяемым для других видов деятельности, чем пилотируемые самолеты.
В основном, у них нет человека-оператора на борту, избегая неотъемлемого риска пилотируемых полетов для использования в условиях полета с плохой видимостью, неблагоприятными погодными условиями или даже с небольшим воображением, чтобы использовать их в чрезвычайных ситуациях, гуманитарной помощи и множестве приложений, которые до сих пор были немыслимы.
Оба баса Операционные затраты, как маневренность этих самолетов сделать это рыночная ниша с высоким потенциалом роста в ближайшие годы. Это демонстрируется инвестиции, которые увеличились в шесть раз за последние годы. Однако в вопросах регулирования в этом отношении еще предстоит многое сделать. Это происходит так же, как и во многих отраслях в прошлом, и есть ли разрыв между технологиями и регулированием, развиваются ли технологии намного быстрее или регулирование очень медленное?
Регулирование является ключевым элементом для развития этой рыночной ниши, и это означает, что страны с более продвинутым регулированием смогут разработать этот тип технологии раньше и, таким образом, добавить к валовой внутренний продукт (ВВП) из страны. Должны быть установлены четкие правила и гибкие процедуры, а также выделены необходимые ресурсы.
Что касается регулирования, прежде всего, у вас должен быть ясный и простой закон. Нужен закон, который четко определяет условия эксплуатации дронов (в настоящее время запрещено управлять дроном, например, в демонстрации для записи на видео), а не быть бесконечным списком ограничений, которые сложно интерпретировать. Важно, чтобы в нем не было юридических препятствий и ограничений в виде лицензий и аккредитаций. Во-вторых, Правительство должно дополнить закон серией налоговых льгот для компаний этого сектора, инвестирующих в НИОКР (инвестиции и разработки).
Испанский сектор занимает пятое место в Европе по обороту и занятости. Это прекрасная возможность с 2012 года, когда сектор уже составляет 0,9% ВВП.
Испания должна стать пионером в этом секторе в будущем, и этого можно будет достичь, только действуя заранее. В противном случае у нас будут такие же шансы на победу, как у верфи посреди пустыни.
В настоящее время Испания является страной с очень хорошими позициями с технологической точки зрения, но этот сектор необходимо продолжать поддерживать, как мы упоминали в вопросах регулирования. Прежде всего как тест рынок развивается в виде предоставляемых услугЭто означает, что он обслуживает общество в виде услуг, на рынке пока нет покупки данного типа технологий на определенном уровне.
Как и во многих отраслях, влияние с точки зрения занятости и производства может быть положительно изменено в других секторах деятельности. Таким образом, страховой сектор может увидеть выгоду, поскольку страховые компании быстрее разрабатывают наиболее конкурентоспособные страховые продукты и лучше адаптируются к тем, на долю которых приходится большая часть пирога.
Сегодня эти типы БПЛА используются для военные действия (наблюдение, разведка, захват объектов, авиационная поддержка, освещение целей в задачах повышенной опасности и т. д.) и гражданский (миссии по борьбе с незаконным оборотом наркотиков, терроризмом, топографией, контролем посевов, изменением климата, стихийными бедствиями, подсчетом животных, инспекцией высоковольтных линий электропередач и т. д.).
С инвестиционной точки зрения необходимо внимательно следить за такими компаниями, как Aerovisión, Sener или Indra, чтобы анализировать будущие изменения в оценке и инвестиционные возможности. Фактически, первый беспилотный вертолет называется «Пеликан», и он способен делать снимки с высоким разрешением на больших высотах, у него есть системы электронного противодействия и датчики для обнаружения химических, бактериологических, радиоактивных и ядерных угроз.
Пеликан, разработанный Indra и CybAero
