Испанцы используют сайты совместной экономики чаще, чем в среднем по Европе. Возможно, это связано с более социальным характером испанцев. Во время кризиса это также прекрасная возможность для ведения бизнеса, а технологии - его главный союзник. Однако регулирование остается в большом хаосе.
Коллаборативная экономика - это оптимизация ресурсов, которые есть у человека и которые ранее не использовались. Европейский форум совместной экономики (Eucolab), проходивший в Брюсселе в конце 2016 года, обнародовал такие шокирующие данные:
- Экономика совместного использования принесла в Европе товарооборот более 28 миллиардов евро. По прогнозам, на ближайшие несколько лет он превысит 160 миллиардов евро.
- В Испании 6% населения используют коллаборативную экономику либо для потребления, либо для предложения продуктов и услуг на регулярной основе. Лидирует в Европе, где в среднем 5%.
- В 2015 году в системы коллаборативной экономики в Испании было инвестировано 13 миллиардов евро, а в 2014 году - 9 миллиардов евро. Их рост был экспоненциальным, и ожидается, что он будет следовать той же тенденции.
- Транспорт и жилье составляют 80% этих инвестиций. В ближайшие несколько лет мы также увидим, как традиционные секторы, такие как финансовый, на который сейчас приходится 6%, начнут набирать вес в этих новых моделях.
CNMC (Национальная комиссия по рынку конкуренции) также провела соответствующее исследование ситуации с испанскими пользователями, некоторые результаты были:
- 27% испанских интернет-пользователей используют платформу экономики совместного потребления не реже одного раза в год; Покупать и продавать подержанные товары, сдавать в аренду, делиться …
- 67% пользователей остались довольны его использованием
- В Испании соискатели услуг коллаборативной экономики преобладают над поставщиками.
- Основная причина его использования - более конкурентоспособная цена.
Возможно, больше всего обошлось в том, чтобы завоевать доверие потребителей и потребителей. Возможность доверять бирже, закрыть цену, пойти в дом незнакомца или сесть в его машину. То, что казалось безумным несколько лет назад, и это противоречит основному правилу, которое все говорили нам в детстве; "Не ездите в чужих машинах »Технологическим компаниям удалось преодолеть этот барьер и привлечь пользователей за счет рекомендаций друзей, комментариев, рейтингов, публикации информации …
На сегодняшний день мы можем утверждать, что экономика сотрудничества сильно разорвалась на традиционные модели и улучшила благосостояние потребителей и пользователей. Сейчас дилемма в ее регулировании, поскольку нет специального регулирования для этого типа экономики. Этот факт вызывает недовольство в определенных секторах, которые требуют законодательной базы, защищающей этот тип практики и того, как должны действовать одни агенты и другие.
Профсоюз водителей такси или автобусов ополчился против Bla Bla Car в Испании или против Uber в других странах за участие в недобросовестной конкуренции. На данный момент и без специального закона по этим вопросам справедливость разрешила приложениям коллаборативной экономики продолжать работу, как это недавно произошло с Bla Bla Car, которая считается социальной сетью, а не транспортной компанией.
Президент CNMC в Испании естественно позиционирует себя на стороне новой революционной цифровой экономики. «Дело не в запрете, а в заказе» и объявил, что скоро будет создана нормативно-правовая база для этих аспектов. Хотя внутри организации есть группы, решительно поддерживающие защиту традиционных секторов. Верно то, что мы продолжаем работать без четкой и прозрачной юрисдикции в этих аспектах, и скорость, с которой продвигаются технологические изменения, требует ее одобрения.
С международной точки зрения, в каждой стране свое законодательство, и некоторые из этих компаний, работающих в рамках совместной экономики, требуют, чтобы эти правовые барьеры были устранены так же, как географические барьеры преодолеваются с помощью технологий; Чтобы юрисдикция между некоторыми регионами и другими странами мира старалась максимально сблизиться. В настоящее время, например, Airbnb имеет 2 миллиона объявлений и работает в 191 стране, в каждой из которых действует совершенно разное законодательство, некоторые из них различаются между городами одной и той же страны, и даже в некоторых они находятся в подвешенном состоянии. Однако конечному пользователю всегда нужен один и тот же продукт, где бы он ни находился.
Компании должны адаптироваться к меняющимся временам, новым бизнес-моделям, новым вкусам и интересам своих клиентов и не рассматривать экономику совместного использования как угрозу.
«Когда дуют ветры перемен, одни строят стены, а другие - мельницы». Тот, кто не адаптируется к новым экономическим моделям, вероятно, не выживет.
Уже есть компании в традиционных секторах и моделях, которые знают, как адаптироваться к совместной экономике и добавлять услуги вместо того, чтобы сопротивляться изменениям. Примером этого является Room Mate, испанская гостиничная сеть с международным присутствием. Его конкуренция с точки зрения экономики совместного использования - Airbnb, однако ему удалось заново изобрести себя и прислушаться к вкусам своих клиентов. Он продолжает обслуживать гостиничные номера, а также предлагает апартаменты в стратегических уголках городов, не входя в гостиничный комплекс, как есть, и по доступным ценам.
Bla Bla Car, Relendo, Airbnb, Chickfy, Wallapop, Luraki, Parkfy, Shipper, Wayook, Crowdcube, Kantox, Train me, Blabelia, Beroomers, Comprea … и бесконечные приложения, которые меняют наш образ жизни, наши отношения , тратить время и деньги. В конечном итоге экономика трансформируется. Как будут адаптироваться традиционные сектора, институты и нормативно-правовые акты в ближайшие годы?