С 1850 года в некоторых странах, особенно в Европе, произошло явление, известное как Вторая промышленная революция. Большинство историков относят конец этого процесса к 1914 году, совпадающему с началом Первой мировой войны.
Это явление можно считать второй фазой той первой промышленной революции, которая произошла в Соединенном Королевстве. В данном случае странами, в которых распространился промышленный прогресс, были Франция, Германия, Бельгия, Япония и Соединенные Штаты. Позже индустриализация распространилась на Испанию, Россию и Италию, а затем и на остальные западные страны. Спустя десятилетия мы переживаем третью и даже четвертую промышленную революцию.
Вторая промышленная революция означала, что технологические и научные достижения вышли из Великобритании и достигли других мест. Очевидно, что распространение этих элементов также отразилось на этих странах.
Использование новых материалов было ключевым элементом Второй промышленной революции.
В это время технический и научный прогресс принимает более сложный оборот. Таким образом, был обеспечен доступ к различным природным ресурсам, которые до этого момента были недоступны или не очень полезны. Среди них особо выделяются такие металлы, как сталь, цинк, алюминий, никель или медь.
Кроме того, начинают приниматься во внимание химические продукты благодаря развитию этой отрасли. Все чаще используются такие продукты, как сода, искусственные красители, взрывчатые вещества или удобрения.
Параллельно начинают появляться новые формы энергии. Технологический прогресс позволил добиться увеличения доступной энергии, которая также была диверсифицирована. Это явление стало возможным, в первую очередь, благодаря усовершенствованию уже известных методик. В этом смысле мы можем говорить о машине Ватта, турбинах или газовой промышленности. Точно так же были изобретены новые способы получения энергии, такие как электричество или нефть.
Железная дорога: новый вид транспорта
Одним из наиболее важных последствий Второй промышленной революции является транспорт. В эту новую эпоху мир транспорта был модернизирован, что привело к сокращению расстояний и снижению затрат. Это означало возможность установления контакта между рынками до тех пор, пока не поддерживались какие-либо отношения. Таким образом, были упрощены перевозки людей и товаров, что сблизило страны, народы и культуры.
Железная дорога была транспортным средством, которое символизировало эту новую эру. Эпоха, основанная на вере в технологии и возможности преодоления всех ограничений. Факт, демонстрирующий эту важность. В 1840 году было менее 4000 километров путей; В 1870 году в Европе было превышено 100 000 километров, а в Соединенных Штатах - 70 000 километров.
Вторая промышленная революция способствовала появлению новых держав.
С точки зрения международных отношений, со Второй промышленной революцией были объединены новые мировые державы. Германия, США и Япония стали крупными международными игроками. Успех этих новых сил можно было увидеть по-разному. Германия показала свою мощь во франко-прусской войне, в которой она была навязана Франции. Соединенные Штаты увеличивали свою экспансию на запад в поисках новых земель для колонизации. Япония с реставрацией Мэйдзи, которая привела к модернизации страны, оставила свои традиции.
Параллельно с этим был утвержден новый режим капитализма, который имел тенденцию к монополистическому характеру. С другой стороны, необходимость поиска новых рынков привела к ускорению империалистических проектов. Эта новая ситуация, в которой промышленные державы соревновались за завоевание новых территорий и расширение своих рынков, привела к эпизодам откровенной напряженности и даже войн. Кульминацией этой ситуации стало начало Первой мировой войны.
Короче говоря, мы можем указать, что эта вторая промышленная революция означала расширение первой. Успехи, достигнутые Соединенным Королевством в то время, получили широкое распространение и улучшились. Наконец, эта новая ситуация вызвала новую конфигурацию капитализма и международного порядка, которая породила время напряженности между различными промышленными державами в их попытках расширить свои рынки.
Промышленный капитализм