FOB Инкотермс - Что это такое, определение и понятие

Инкотермс на условиях франко-борт (франко-борт) - это тип инкотермс, в котором продавец при продаже несет ответственность за расходы, понесенные до момента сдачи товара на хранение в пункте отправления.

Будучи одной из наиболее распространенных практик в области международной торговли, FOB incoterm сконфигурирован как метод распределения рисков и затрат между покупателями и продавцами товаров.

Международная торговая палата - это организация, отвечающая за создание различных типов инкотермс, которые существуют в повседневной мировой торговле. Свободный на борту - один из наиболее частых примеров среди них, и его использование широко распространено отчасти благодаря преимуществам, которые он предлагает в отношении более низких уровней риска, распределяемого между сторонами, связанными с операциями.

Аббревиатура этого понятия («бесплатно на борту») указывает на характер такого типа коммерческого соглашения. Таким образом, продавец заботится о товаре от момента его происхождения до его доставки в порт отправления или отправления.

С этого момента покупатель несет ответственность за перевозимый товар в части расходов, связанных с его страхованием, транспортными и коммерческими тарифами.

Последствия условия FOB incoterm

Операции купли-продажи, осуществляемые по коммерческим соглашениям типа FOB, будут иметь некоторые характерные моменты, которые следует особо выделить:

• Продавец несет ответственность за транспортировку товара в порт отправления, принимая на себя расходы, соответствующие этому этапу операции. Они варьируются от производства и упаковки до транспортировки до места отгрузки, выбранного истцом.
• После сдачи товара в порт эта ответственность переходит к покупателю, тем самым разделяя степень экономической ответственности за операцию между обеими сторонами. Точно так же он позаботится о расходах на международную транспортировку и страхование, связанное с опасностями потери или повреждения.
• Официальные расходы в виде пошлин и таможенных пошлин также будут разделены. Таким образом, продавцы несут ответственность за ставки в пункте отправления, а покупатели - за тарифы, соответствующие пункту конечного назначения.
• Исключительное использование операций, выполняемых в морской среде.