Возможен ли анархо-капитализм? Расположенный примерно в тридцати километрах от Нью-Дели, столицы Индии, в штате Харьяна, Гургаон стал третьим по величине городом Индии по доходу на душу населения.
Споры об успехе или неудаче капитализма в одних странах и коммунизма или социализма в других сейчас как никогда живы. Посреди всего этого Гургаон представляет собой анархо-капиталистический город.Крупные компании, такие как General Electric, BMW, Coca-Cola, Pepsi, HSBC, Nokia, Google и Intel, обосновались в городе, внося значительный вклад в его экономический рост. В городе мы находим множество торговых центров, небоскребов, поля для гольфа, роскошные кварталы и большие армии охранников. Однако, в отличие от более богатых районов, в окрестностях есть маргинальные районы, где отсутствие основных услуг более чем очевидно.
Хотя компании внесли свой вклад в большое развитие, как мы упоминали ранее, существуют сильные социальные различия, не следует забывать, что загрязнение является одной из самых серьезных проблем, с которыми должен столкнуться Гургаон. А в марте 2019 года, согласно данным, предоставленным Greenpeace и IQ Air Visual, Гургаон считался самым загрязненным городом в мире.
Истоки анархо-капиталистического опыта
Но чтобы понять, что происходит в Гургаоне, давайте вернемся в прошлое, вернемся к истокам этого анархо-капиталистического опыта.
В 1970-х годах Гургаон был сельскохозяйственным городом, но у предпринимателя по недвижимости Кушала Пал Сингха, главы компании DLF, был другой план для этого незначительного города. Многие считали Сингха сумасшедшим, потому что в Гургаоне не было ничего, кроме каменистой земли, не говоря уже об отсутствии путей сообщения и нулевом промышленном присутствии.
В 1979 году Кушал Пал Сингх уже принял бразды правления компанией DLF от своего тестя. В то время государственный сектор контролировал развитие и рост городов. Однако такого контроля не существовало в таких местах, как Гургаон, где Сингх захватил 3500 акров земли.
До начала 1990-х годов развитие Индии было медленным. Хотя автомобильная компания Maruti-Suzuki обосновалась в Гургаоне, скачка в росте еще предстояло сделать. Ответ пришел с приземления американской компании General Electric. Это привело к приходу множества компаний и колоссальному расширению города. Следуя примеру General Electric, многие компании прибегали к аутсорсингу множества услуг.
В отсутствие местного самоуправления компании начали разрабатывать важные проекты. Однако Управление городского развития Харьяны не смогло угнаться за интенсивными темпами развития частных компаний. Таким образом, образовался разрыв между государственным и частным секторами. В этом контексте компании создали собственные острова в черте города.
Развитие в руках частных компаний
Из-за отсутствия инфраструктуры многие компании столкнулись с этой проблемой, поскольку именно они строили дороги, пробурили скважины и устанавливали собственные генераторы для устранения перебоев в электроснабжении.
Услуги, которые традиционно были публичными, были взяты на себя частными компаниями. Доказательством тому служат пожарные, оставшиеся в руках риэлторской компании DLF. И дело в том, что на случай пожара в одном из небоскребов Гургаона у индийских властей нет гидравлических платформ, необходимых для тушения пожара.
Также из-за отсутствия общественного транспорта рабочие центры предоставили своим сотрудникам общие транспортные средства.
Один из принципов анархо-капитализма - закон и порядок. Таким образом, эта доктрина утверждает, что частные компании могут предоставлять услуги в области безопасности и правосудия. Это прекрасно сделано в Гургаоне. Отсюда значительное присутствие в городе многочисленных частных охранников.
Таким образом, индийские администрации считаются непрозрачными, коррумпированными и неэффективными. Везде, где не хватало услуги или какой-либо инфраструктуры, быстро появлялась компания, которая решала эту проблему.
Проблемы, ожидающие решения в Гургаоне
Однако не все то золото, что блестит. Нет ничего идеального, и есть проблемы, которые частная инициатива не смогла решить, такие как загрязнение, отсутствие канализационной системы, чрезмерная эксплуатация подземных источников воды и проблемы с питьевой водой.
Что касается роли государственного сектора, мы напоминаем, что анархо-капитализм делал ставку на его подавление как экономического агента. Этого не происходит в Гургаоне, поскольку с 2008 года существует местное правительство, которое пытается решить проблемы инфраструктуры и начало собирать налоги, что не соответствует тезисам анархо-капитализма.
В любом случае, опыт Гургаона является примером, который вызывает интересные размышления о роли компаний в развитии региона, вмешательстве государства и балансе между государственным сектором и частными компаниями.